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宋军认为，从整体市场看，四季度市场会略好，如果有新的政策支持，全年车市很可能翻身。在陈虹看来：“随着国家稳增长政策的逐步落地和发力，预计政策对实体经济的传导效应将逐步显现，企业经济效益好转，员工收入、信心改善，将增强对汽车消费的支持，今年增值税税率下调政策，国六产品切换完成，价格体系逐步趋于稳定，消费者观望情绪会明显缓解，叠加去年同期负增长的因素，综合判断，乘用车市场增速有望在四季度转正。”

华泰证券：拟发行全球存托凭证 申请在伦敦证券交易所上市华泰证券（601688）9月25日晚间公告，公司董事会同意公司发行全球存托凭证（Global Depository Receipts，GDR），并申请在伦敦证券交易所挂牌上市，GDR以新增发的公司A 股股票作为基础证券。本次发行GDR拟募集资金总额预计不低于5亿美元，将全部通过补充资本金，用于境内外业务发展及投资。

从今年以来个股涨幅的统计数据上看，也印证了这一说法。同花顺统计显示，不计次新股，2019年以来累计涨幅超过25%的个股有40只，这批个股中，2018年底收盘价低于10元的有32只，所占比例为八成；其中低于5元的有23只，占比约为六成，如此看来，今年低价股群体可谓领涨的先锋部队。

当下，数据安全风险接踵而至。据会上观安信息联合赛博研究院共同发布《人工智能数据安全风险与治理》报告指出，分别为数据隐私问题、数据质量问题和数据保护问题。数据隐私问题指在人工智能的开发、测试、运行过程中存在的隐私侵犯问题，这一类问题当前是人工智能应用需要解决的关键问题之一；数据质量问题主要指用于人工智能的训练数据集以及采集的现场数据潜在存在的质量问题，以及可能导致的后果，这是人工智能特有的一类数据安全问题；数据保护问题主要指人工智能开发及应用企业对持有数据的安全保护问题，涉及数据采集、传输、存储、使用、流转等全生命周期，以及人工智能开发和应用等各个环节。

上汽乘用车公司副总经理俞经民此前在接受记者采访时也表达了对于今年下半年市场依然“看好”的两个原因：一是消费升级；二是市场低迷中的优胜劣汰对于产品和服务都完善的企业是一大机会。中国汽车工业协会在今年7月曾预计，2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%，其中，乘用车预计销售2244万辆左右，同比下滑5.4%；商用车预计销售424万辆左右，同比下滑3%左右。

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